ZalaZONE járműipari tesztpálya Smart City tesztkörnyezetébe illeszthető okos forgalomirányító jelzőlámpa tervezése

A szakdolgozat témája, egy az Autóipari Próbapálya Zala Kft. Smart City teszt környezetébe illeszthető okos forgalomirányító lámpa tervezése és megvalósítása. A Smart City egy városi környezetet biztosító pályaelem főként az autonóm járművek számára. A járművek tesztelése előre megírt forgatókönyvek...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Heé Áron Máté
Format: Manuscript
Language:Hungarian
Online Access:Dokumentum-elérés
LEADER 02509nta a2200217 i 4500
001 dolg26104
005 20260526123943.0
008 230801suuuu hu om 0|| hun d
040 |a PEREPO DOLGOZAT  |b hun 
041 |a hun 
100 1 |a Heé Áron Máté 
245 1 0 |a ZalaZONE járműipari tesztpálya Smart City tesztkörnyezetébe illeszthető okos forgalomirányító jelzőlámpa tervezése  |h [elektronikus dokumentum] /  |c Áron Máté Heé 
520 3 |a A szakdolgozat témája, egy az Autóipari Próbapálya Zala Kft. Smart City teszt környezetébe illeszthető okos forgalomirányító lámpa tervezése és megvalósítása. A Smart City egy városi környezetet biztosító pályaelem főként az autonóm járművek számára. A járművek tesztelése előre megírt forgatókönyvek alapján történik. Egy ilyen forgatókönyv kapcsán merült fel az igény egy saját tervezésű közlekedési lámpa megtervezésére és megépítésére. Tekintettel arra, hogy nincs minden forgatókönyvben szükség a lámpára, és eltérő tesztek során más-más országok lámpa szekvenciái is felmerülhetnek így a lámpának hordozhatónak, és valamely módon külső eszköz segítségével vezérelhetőnek kell lennie [1]. A forgalomirányító lámpa tervezése során megismerkedtem a témában jelenleg hatályban lévő szabványokkal. A szabványok megismerését követően több koncepciót vizsgáltam meg különböző szempontok alapján, majd a számunkra legoptimálisabbat kiválasztva elkezdtem a lámpa tervezését. A tervezési folyamat kiterjedt a lámpa tartóelemeire, a lámpaházra, lencsékre, az egyes szekvenciákra. A lámpa vezérelhetősége telefonos applikációval került kivitelezésre. A hordozhatóság miatt a lámpák nem kapcsolódhatnak egymáshoz így vezeték nélküli kommunikációt alkalmaztam a vezetékek helyett. A tervezést követően a közlekedési lámpát lépésről lépésre megépítettem, és tesztek során bizonyosodtam meg működőképességéről. A projekt végeztével költségtervet is készítettem. 
695 |a okos város - smart city 
695 |a kommunikáció 
695 |a forgalomirányítás 
695 |a világítástechnika 
695 |a ZalaZONE Járműipari Tesztpálya (Zalaegerszeg) 
695 |a LED technológia 
700 1 |a Pataki Márton  |e ths 
856 4 0 |u https://perepo-dolgozat.uni-pannon.hu/id/eprint/26104/1/He%C3%A9_%C3%81ron_M%C3%A1t%C3%A9_szakdolgozat_2020-2021_1._f%C3%A9l%C3%A9v.pdf  |z Dokumentum-elérés