| Summary: | Feladatom a Volkswagen E-golf digitális iker modell felépítése az AVL VSM programban, a Széchenyi Egyetem Járműipari Kutatóközpont - ZalaZONE által rendelkezésemre bocsátott adatok alapján. Egy általam kiválasztott, már elkészült modell paramétereit módosítával hozom létre az E-golf modelljét. Bizonyos hiányzó adatokat közelítő értékkel pótoltam, ugyanis mérésük nem volt lehetséges sem a ZalaZONE Ipari Park Zrt, sem a Széchenyi Egyetem Járműipari Kutatóközpont mérőeszközeivel. Bemutatom a modell felépítését, illetve összehasonlítást végezek az alap modell adataival. A validáláshoz szükséges méréseket a valós járművel is elvégeztem. Ezen mérések leírását, eredményeik elemézése is megtalálható szakdolgozatomban. A modell elkészülése és ellenőrzése után a VTD Vires szoftverben forgatókönyveket és manővereket hoztam létre, futtattam őket és az így kapott szimulációkat elemeztem. Az adatokat összevetettem a valós autóval mért tesztek eredményeivel. A VSM-ben lévő modellt egy „Model Connect” nevű programon keresztül vezettem át a VTD Vires-be, mely egy új hiba és finomhangolási forrásként is funkcionál bizonyos paraméterek esetén. A digitális járművel a teszteket egy 6 szabadságtengelyes szimulátoron végeztem el. Ezen eszköz segítségével magam is tapasztaltam a modell dinamikáját. Diplomamunkám végeredményeként a modell validálásával is foglalkoztam, mely szimulált és valós mérési eredmények összehasonlításában teljesedett ki.
|
|---|