| 520 |
3 |
|
|a Szakdolgozatomban egy kétéltű autóbusz üzemanyagtartályának tervezését mutatom be, amelynek fő célja az ökológiai lábnyom csökkentése, valamint a szerkezeti biztonság és üzembiztosság növelése. A munkám során elősorban irodalomkutatást végeztem a kétéltű járművek felhasználási módjairól, felépítésükről és turisztikai alkalmazásukról, különös tekintettel a magyarországi esetben. A munka folyamán kettő fajta tartálykialakítást vizsgáltam részletesen, egy henger alakú kialakítást és egy téglatest alakú kialakítást. A tervezés folyamán folyadék szabadfelszínének rezonanciás, lengésszerű mozgásának szimulációját végeztem az Ansys Fluent program segítségével, amelyekkel a különböző hullámtörő kialakítások hatásfokát vizsgáltam. A hullámtörők szerepe kiemelkedő fontosságú, ugyanis képesek csökkenteni a folyadék mozgásából származó dinamikus terheléseket, ezáltal csökkenteni lehet velük a falakra és hegesztési varratokra ható terheléseket. Végeselem analízist készítettem az Ansys Static Structural segítségével, melynek célja volt, hogy meghatározzam a feszültséggyűjtő helyeket, illetve azok mértékét, és így a szabványok keretein belül tudtam csökkenteni a tartály falvastágát. A tartályok alvázhoz történő rögzítését is kidolgoztam. A tartályok anyagválasztását és költségelemzését szintén elvégeztem. A vizsgálatok megmutatták, hogy a megfelelő hullámtörők alkalmazása jelentősen javítja a szerkezet tartósságát. Dolgozatom elkészítésnek célja, hogy láthatóvá váljon, hogy a mérnöki tervezés során a modern szimulációs eszközök alkalmazása hatékonyan hozzájárul a biztonságos és fenntartható közlekedési megoldások létrehozásához.
|